ข้อมูลสินค้า
ยางรถสำหรับงานลอยฟ้าเป็นยางที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้กับยานพาหนะที่ทำงานบนที่สูง โดยทั่วไปแล้วยานพาหนะประเภทนี้จะใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การก่อสร้าง โลจิสติกส์ และการบำรุงรักษา ซึ่งจำเป็นต้องทำงานบนความสูงที่แตกต่างกัน ความเสถียร ความทนทาน และความน่าเชื่อถือของยางรถสำหรับงานลอยฟ้าเป็นปัจจัยสำคัญในการทำให้ยานพาหนะเหล่านี้ทำงานได้อย่างปลอดภัย ยางรถสำหรับงานลอยฟ้าเป็นส่วนสำคัญในการทำให้ยานพาหนะสำหรับงานลอยฟ้าทำงานได้อย่างปลอดภัย โดยมีคุณสมบัติทนทานต่อการสึกหรอ รับน้ำหนักได้ดี ทนต่อการเจาะทะลุ และยึดเกาะถนนได้ดี
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
1. การยึดเกาะที่ดี เครื่องมือทำงานบนอากาศ-รถต้องรักษาการยึดเกาะที่ดีระหว่างการทำงานเพื่อป้องกันการลื่นไถลและการแกว่ง การยึดเกาะของยางเหล่านี้ช่วยให้รถมีเสถียรภาพและคล่องตัว ช่วยปกป้องความปลอดภัยของคนงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานด้วยการรองรับที่มั่นคงและประสิทธิภาพการทรงตัว
2. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง เครื่องมืองานลอยฟ้า-รถมักต้องรับน้ำหนักและแรงกดดันมาก ยางของรถต้องสามารถรับน้ำหนักและรักษาเสถียรภาพระหว่างการทำงานลอยฟ้า ยางเหล่านี้สามารถกระจายน้ำหนักและลดความเข้มข้นของแรงกดดัน จึงช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ
3. สามารถปรับให้เข้ากับสภาพพื้นดินต่างๆ ได้ รถกระเช้าไฟฟ้าใช้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกันโดยมีสภาพพื้นดินที่แตกต่างกัน การออกแบบยางรถกระเช้าไฟฟ้าสามารถปรับให้เข้ากับสภาพพื้นดินที่หลากหลายได้ ช่วยให้รถมีเสถียรภาพและประสิทธิภาพการใช้งาน
4. ทนทานต่อการตัด ในกระบวนการทำงานบนอากาศ ยางจะถูกตัดได้ง่ายด้วยวัตถุมีคม ยางตันที่แข็งตัวแล้วสามารถลดความเสี่ยงในการตัดได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มความปลอดภัยในการทำงาน
5. ทนทานต่อการสึกหรอและแข็งแรง ยางจะสึกหรอและเสียดสีกับพื้นผิวต่างๆ ในระหว่างการทำงานในอากาศ ยางประเภทนี้สามารถใช้งานได้ยาวนานและลดความถี่ในการเปลี่ยนยาง จึงทำให้การทำงานในอากาศมีประสิทธิภาพมากขึ้น
6. ความปลอดภัยสูง ยางตันแบบเสริมแรงช่วยให้รองรับและยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นคง ลดความเสี่ยงจากการสั่นไหวและการลื่นไถลของรถขณะใช้งาน ลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปกป้องความปลอดภัยของพนักงาน
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
|
CA141 ขนาด |
Sขนาดของยางใหม่ |
ขีดสุดไทอีกครั้งLอดที่Dต่างTออฟSฉี่(กิโลกรัม) |
||||
|
การ ระบบเมตริก |
การBระบบริทธิ์ |
เส้นผ่านศูนย์กลางรวม (มม.) |
ความกว้างของส่วน(มม.) |
Mไร้เหตุผล |
5กม./h |
10กม./h |
|
230×80 |
/ |
230 |
80 |
835 |
655 |
430 |
|
250×80 |
/ |
250 |
80 |
880 |
690 |
455 |
|
323×100 |
13×4 |
323 |
100 |
1345 |
955 |
700 |
|
406×125 |
16×5 |
406 |
125 |
1705 |
1330 |
1220 |
|
OB501A ขนาด |
Sขนาดของยางใหม่ |
ขีดสุดไทอีกครั้งLอดที่Dต่างTออฟSฉี่(กิโลกรัม) |
||||
|
ระบบเมตริก |
การBระบบริทธิ์ |
เส้นผ่านศูนย์กลางรวม (มม.) |
ความกว้างของส่วน (มม.) |
Mไร้เหตุผล |
5กม./h |
10กม./h |
|
305×100 |
12×4 |
305 |
100 |
1025 |
880 |
800 |
|
305×114 |
12×4.5 |
305 |
114 |
1170 |
1005 |
910 |
|
/ |
15×5 |
381 |
127 |
1630 |
1395 |
1270 |
|
15×5-11.5/4.00 |
4.00E-11.5 |
381 |
130 |
1630 |
1395 |
1270 |
|
ซี่โครง ขนาด |
Sขนาดของยางใหม่ |
ขีดสุดไทอีกครั้งLอดที่Dต่างTออฟSฉี่(กิโลกรัม) |
||||
|
ระบบเมตริก |
การBระบบริทธิ์ |
เส้นผ่านศูนย์กลางรวม (มม.) |
ความกว้างของส่วน (มม.) |
Mไร้เหตุผล |
5กม./h |
10กม./h |
|
600×190 |
/ |
600 |
190 |
3875 |
3320 |
3020 |
ความรู้เกี่ยวกับยางรถยนต์
● ยางอุตสาหกรรม หรือที่เรียกอีกอย่างว่า ยางรถยนต์อุตสาหกรรม ส่วนใหญ่ใช้สำหรับยานยนต์อุตสาหกรรม เช่น รถยกแบบถ่วงน้ำหนัก และล้อขับเคลื่อนและพวงมาลัยของยานยนต์อุตสาหกรรมอื่นๆ ยางเหล่านี้สามารถแบ่งได้เป็น ยางลม ยางตัน ยางตันแบบบ่มตัว และยาง POB
ยางตันแบบบ่มบนเป็นยางชนิดพิเศษที่มักใช้กับยานพาหนะทางอากาศ รถยกแบบถ่วงน้ำหนัก และยานพาหนะอุตสาหกรรมอื่นๆ ยางประเภทนี้มีลักษณะเด่นคือยางจะยึดติดกับวัสดุแข็งอื่นๆ เช่น เหล็กหรือโลหะอื่นๆ เพื่อสร้างโครงสร้างยางแบบแข็ง ยางตันแบบบ่มบนมีลักษณะเด่นคือทนทานต่อการสึกหรอ รับน้ำหนักได้มาก ยึดเกาะถนนได้ดี และปลอดภัย
ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องมือทำงานบนอากาศ-ยางรถยนต์ ผู้ผลิตเครื่องมือทำงานบนอากาศ-ยางรถยนต์ ซัพพลายเออร์จากจีน
