ข้อมูลสินค้า
ยางรถโฟล์คลิฟท์แบบลม เหมาะสำหรับรถขูดและรถโฟล์คลิฟท์ในพื้นที่ เช่น ท่าเรือ โรงงาน โกดัง ฯลฯ มีความทนทานต่อการตัดและการสึกหรอดีเยี่ยม มีการสัมผัสและยึดเกาะที่ดีจากดอกยางที่มีความหนา มีความสามารถในการทำความสะอาดตัวเองได้ดี มีอายุการใช้งานยาวนาน
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
1. ดีไซน์ลวดลายคลาสสิกพร้อมลวดลายลึก
2. ทนทานต่อการสึกหรอและการเจาะทะลุได้ดีเยี่ยม ยางรถยกลมอุตสาหกรรมมีดอกยางขนาดใหญ่เพื่อให้ทนทานต่อการสึกหรอและการตัดได้ดี เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง อายุการใช้งานยาวนานและการจัดการที่แข็งแรง
3. ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดี ยางเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้มีพื้นที่ดินขนาดใหญ่เพื่อกระจายแรงกดและเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก ขณะเดียวกันก็ช่วยลดการสึกหรอของยางและยืดอายุการใช้งาน
4. ความสบายที่ดี ยางลมช่วยให้ขับขี่ได้สบายยิ่งขึ้น เนื่องจากสามารถดูดซับแรงกระแทกจากพื้นผิวที่ไม่เรียบได้
5. ขอบเขตการใช้งานที่กว้างขวาง นอกจากยางลมแล้ว ยางรถยกยังรวมถึงยางตัน ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือความยืดหยุ่นสูง ประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดี ทนทานต่อการสึกกร่อนดี และอายุการใช้งานยาวนาน และเหมาะสำหรับยานพาหนะอุตสาหกรรมและอุปกรณ์เครื่องจักรหลากหลายประเภท
6. ยางรถยกลมอุตสาหกรรม เหมาะสำหรับการขนส่งทางอุตสาหกรรมระยะทางสั้นและความเร็วต่ำ
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
|
โอบี-502 ขนาด |
ชั้น การจัดอันดับ |
พิมพ์ |
ขอบ |
Iเงินเฟ้อSขนาดของยางใหม่ |
เงินเฟ้อ ความดัน (กิโลปาสคาล) |
ขีดสุดไทอีกครั้งLอดที่Dต่างTออฟSฉี่(กิโลกรัม) |
วาล์วTใช่แล้ว |
||||||||
|
Cรถยกแบบไม่มีสมดุล |
อื่นIภาคอุตสาหกรรมVอีคิลิส |
||||||||||||||
|
โดยรวม เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) |
ส่วน ความกว้าง (มม.) |
25กม./h |
35กม./h |
10กม./h |
25กม./h |
40กม./h |
50กม./h |
||||||||
|
DขับรถWส้น |
การบังคับเลี้ยว ล้อ |
DขับรถWส้น |
การบังคับเลี้ยว ล้อ |
||||||||||||
|
5.00-8เอ็นเอชเอส |
8 |
ทีที |
3.50D |
470 |
137 |
790 |
1000 |
845 |
930 |
745 |
845 |
625 |
555 |
535 |
Z1-01-1 |
|
10 |
ทีที |
1000 |
1150 |
970 |
1065 |
850 |
- |
- |
- |
- |
|||||
|
6.00-9เอ็นเอชเอส |
10 |
ทีที |
4.00E |
540 |
160 |
860 |
1505 |
1275 |
1400 |
1120 |
1275 |
940 |
835 |
805 |
Z1-01-1 |
|
12 |
ทีที |
1030 |
1675 |
1415 |
1560 |
1245 |
1415 |
1045 |
930 |
895 |
|||||
|
6.50-10เอ็นเอชเอส |
10 |
TT/TL |
5.00F |
590 |
175 |
790 |
1655 |
1400 |
1540 |
1230 |
1400 |
1030 |
920 |
885 |
Z1-01-1 |
|
12 |
ทีที |
1000 |
1895 |
1600 |
1765 |
1410 |
- |
- |
- |
- |
|||||
|
14* |
ทีที |
1000 |
2340 |
1800 |
2250 |
1665 |
2340 |
1800 |
1605 |
1515 |
|||||
|
7.00-9เอ็นเอชเอส |
10 |
ทีที |
5.00S |
590 |
190 |
860 |
1995 |
1685 |
1850 |
1480 |
1685 |
1240 |
1105 |
1065 |
Z1-01-1 |
|
7.00-12เอ็นเอชเอส |
12 |
ทีที |
5.00S |
676 |
190 |
860 |
2375 |
2005 |
2205 |
1765 |
2005 |
1480 |
1320 |
1265 |
Z1-01-1 |
|
14 |
ทีที |
1000 |
2590 |
2190 |
2405 |
1925 |
2190 |
1610 |
1440 |
1380 |
|||||
|
16* |
ทีที |
1000 |
2910 |
2240 |
2800 |
2070 |
2910 |
2240 |
1995 |
1880 |
|||||
|
7.00-15เอ็นเอชเอส |
12 |
ทีที |
5.5 |
750 |
200 |
860 |
2870 |
2420 |
2665 |
2130 |
2420 |
1785 |
1595 |
1530 |
Z1-01-3 |
|
14 |
ทีที |
1000 |
3140 |
2655 |
2920 |
2330 |
2655 |
1955 |
1745 |
1675 |
|||||
|
7.50-15เอ็นเอชเอส |
12 |
ทีที |
6.0 |
780 |
215 |
790 |
3075 |
2680 |
2860 |
2285 |
2680 |
1915 |
1710 |
1640 |
Z1-01-3 |
|
14 |
ทีที |
925 |
3375 |
2840 |
3150 |
2485 |
2840 |
2095 |
1870 |
1795 |
|||||
|
16 |
ทีที |
1000 |
3550 |
2980 |
3300 |
2665 |
2975 |
2190 |
1960 |
1880 |
|||||
|
7.50-16เอ็นเอชเอส |
12 |
ทีที |
6.00G |
805 |
215 |
790 |
3195 |
2700 |
2970 |
2370 |
2700 |
1990 |
1775 |
1705 |
Z1-01-4 |
|
8.25-12เอ็นเอชเอส |
12 |
ทีที |
5.00S |
728 |
210 |
700 |
2000(ล้อขับเคลื่อน15กม/ชม) |
Z1-01-2 |
|||||||
|
8.25-15เอ็นเอชเอส |
14 |
TT/TL |
6.5 |
840 |
235 |
830 |
3775 |
3185 |
3505 |
2800 |
3185 |
2350 |
2095 |
2010 |
Z1-01-5 |
|
16 |
ทีที |
925 |
4050 |
3450 |
3600 |
3010 |
3450 |
2520 |
2250 |
2160 |
|||||
|
9.00-16เอ็นเอชเอส |
14 |
ทีที |
6.50H |
890 |
255 |
760 |
4495 |
3795 |
4175 |
3335 |
3795 |
2800 |
2500 |
2400 |
Z1-01-4 |
|
16 |
ทีที |
900 |
4930 |
4165 |
4580 |
3660 |
4165 |
3070 |
2740 |
2630 |
|||||
|
9.00-20เอ็นเอชเอส |
14 |
ทีที |
7.0 |
1018 |
259 |
760 |
5195 |
4385 |
4825 |
3855 |
4385 |
3230 |
2885 |
2770 |
Z1-01-6 |
|
16 |
ทีที |
860 |
5595 |
4725 |
5200 |
4155 |
4725 |
3480 |
3110 |
2985 |
|||||
|
18* |
ทีที |
960 |
5955 |
5030 |
5535 |
4420 |
5030 |
3705 |
3310 |
3175 |
|||||
|
10.00-20เอ็นเอชเอส |
20* |
ทีที |
7.5 |
1073 |
278 |
1000 |
6900 |
5310 |
6640 |
4910 |
- |
- |
- |
- |
Z1-01-7 |
|
12.00-20เอ็นเอชเอส |
20 |
ทีที |
8.5 |
1145 |
315 |
900 |
7400 |
6325 |
6905 |
5615 |
6325 |
4785 |
4325 |
4170 |
Z1-01-8 |
|
24* |
ทีที |
975 |
8500 |
6540 |
8175 |
6050 |
- |
- |
- |
- |
|||||
|
16×6-8เอ็นเอชเอส |
10 |
ทีที |
4.33R |
425 |
152 |
860 |
1085 |
920 |
1010 |
805 |
- |
- |
- |
- |
Z1-01-1 |
|
16* |
ทีที |
1000 |
1495 |
1150 |
1440 |
1065 |
1495 |
1150 |
1025 |
965 |
|||||
|
18×7-8เอ็นเอชเอส |
14 |
ทีที |
4.33R |
465 |
173 |
970 |
1505 |
1270 |
1400 |
1120 |
- |
- |
- |
- |
เจเอส1 |
|
16 |
ทีที |
1000 |
1695 |
1450 |
1640 |
1260 |
1450 |
1055 |
940 |
905 |
|||||
|
21×8-9เอ็นเอชเอส |
14 |
ทีที |
6.00E |
535 |
200 |
1000 |
2040 |
1725 |
1895 |
1515 |
1725 |
1270 |
1135 |
1090 |
Z1-01-4 |
|
16* |
ทีที |
1000 |
2755 |
2120 |
2650 |
1960 |
2755 |
2120 |
1885 |
1780 |
|||||
|
23×9-10เอ็นเอชเอส |
14 |
ทีที |
6.50F |
595 |
225 |
900 |
2585 |
2185 |
2405 |
1920 |
2185 |
1610 |
1435 |
1380 |
Z1-01-4 |
|
16 |
ทีที |
1030 |
2810 |
2370 |
2610 |
2085 |
2370 |
1750 |
1560 |
1500 |
|||||
|
18* |
ทีที |
900 |
3160 |
2430 |
3040 |
2250 |
3160 |
2430 |
2165 |
2040 |
|||||
|
23×10-12เอ็นเอชเอส |
16 |
ทีที |
8.00G |
597 |
254 |
970 |
3220 |
2720 |
2870 |
2395 |
2720 |
2005 |
1795 |
1725 |
เจเอส2 |
|
23×10-10เอ็นเอชเอส |
14* |
ทีที |
6.50F |
620 |
255 |
900 |
2300 |
1950 |
2145 |
1695 |
- |
- |
- |
- |
Z1-01-1 |
|
27×10-12เอ็นเอชเอส |
14 |
ทีที |
8.00G |
690 |
255 |
860 |
3285 |
2775 |
3050 |
2440 |
2775 |
2045 |
1825 |
1750 |
Z1-01-5 |
|
28×8-15เอ็นเอชเอส |
12 |
ทีที |
6.50T |
706 |
203 |
760 |
2355 |
1985 |
2185 |
1745 |
1985 |
1465 |
1305 |
1255 |
Z1-01-5 |
|
28×9-15เอ็นเอชเอส |
14 |
TT/TL |
7.0 |
710 |
220 |
970 |
3050 |
2575 |
2835 |
2265 |
2575 |
1900 |
1695 |
1625 |
Z1-01-5 |
|
16 |
ทีที |
1000 |
3115 |
2630 |
2895 |
2310 |
2630 |
1940 |
1730 |
1660 |
|||||
|
32×12.1-15เอ็นเอชเอส |
24* |
ทีที |
9.75 |
826 |
305 |
1000 |
7800 |
6000 |
7500 |
5550 |
7800 |
6000 |
5340 |
5040 |
Z1-01-3 |
|
250-15เอ็นเอชเอส |
16 |
ทีที |
7.5 |
735 |
250 |
930 |
3865 |
3265 |
3500 |
2870 |
3265 |
2405 |
2145 |
2060 |
Z1-01-7 |
|
18 |
ทีที |
1030 |
4110 |
3470 |
3820 |
3050 |
3470 |
2555 |
2285 |
2190 |
|||||
|
300-15เอ็นเอชเอส |
18 |
ทีที |
8.0 |
840 |
300 |
830 |
5530 |
4870 |
5135 |
4105 |
4870 |
3440 |
3070 |
2950 |
Z1-01-7 |
|
20 |
ทีที |
930 |
5940 |
4990 |
5485 |
4375 |
4990 |
3675 |
3290 |
3155 |
|||||
|
355/65-15เอ็นเอชเอส |
24* |
TT/TL |
9.75 |
843 |
354 |
1000 |
7800 |
6000 |
7500 |
5550 |
7800 |
6000 |
5340 |
5040 |
Z1-01-7 |
|
26* |
TT/TL |
1200 |
8970 |
6900 |
8625 |
6385 |
8970 |
6900 |
6140 |
5795 |
|||||
|
แอลบี-023 ขนาด |
ชั้น การจัดอันดับ |
พิมพ์ |
ขอบ |
Iเงินเฟ้อSขนาดของยางใหม่ |
Iเงินเฟ้อSขนาดของยางใหม่(kPa) |
ขีดสุดไทอีกครั้งLอดที่Dต่างTออฟSฉี่(กิโลกรัม) |
วาล์วTใช่แล้ว |
||||||||
|
Cรถยกแบบไม่มีสมดุล |
อื่นIภาคอุตสาหกรรมVอีคิลิส |
||||||||||||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางรวม (มม.) |
ความกว้างของส่วน (มม.) |
25กม./ชม. |
35กม./ชม. |
10กม./ชม. |
25กม./ชม. |
40กม./ชม. |
50กม./ชม. |
||||||||
|
Dขับรถ Wส้น |
พวงมาลัย |
DขับรถWส้น |
การบังคับเลี้ยว ล้อ |
||||||||||||
|
5.00-8เอ็นเอชเอส |
10 |
ทีที |
3.50D |
467 |
137 |
1000 |
1405 |
1040 |
1305 |
965 |
- |
- |
- |
- |
Z1-01-1 |
|
6.00-9เอ็นเอชเอส |
10 |
ทีที |
4.00E |
535 |
160 |
850 |
1730 |
1280 |
1600 |
1185 |
1465 |
1185 |
1030 |
935 |
Z1-01-1 |
|
6.50-10เอ็นเอชเอส |
12 |
ทีที |
5.00F |
588 |
177 |
900 |
2095 |
1550 |
1935 |
1435 |
- |
- |
- |
- |
Z1-01-1 |
|
7.00-12เอ็นเอชเอส |
14 |
ทีที |
5.00S |
670 |
192 |
1000 |
3085 |
2285 |
2860 |
2120 |
2620 |
2120 |
1840 |
1670 |
Z1-01-1 |
|
7.00-15เอ็นเอชเอส |
12 |
ทีที |
5.5 |
746 |
197 |
825 |
3140 |
2325 |
2910 |
2155 |
2665 |
2155 |
1870 |
1700 |
Z1-01-3 |
|
7.50-16เอ็นเอชเอส |
12 |
ทีที |
6.00G |
798 |
212 |
775 |
3545 |
2625 |
3285 |
2435 |
3010 |
2435 |
2115 |
1920 |
Z1-01-4 |
|
8.15-15เอ็นเอชเอส |
12 |
ทีที |
7.0 |
711 |
221 |
700 |
2910 |
2240 |
2770 |
2050 |
- |
- |
- |
- |
Z1-01-5 |
|
8.25-15เอ็นเอชเอส |
16 |
ทีที |
6.5 |
836 |
234 |
900 |
4470 |
3310 |
4145 |
3070 |
3795 |
3070 |
2665 |
2425 |
Z1-01-5 |
|
จีแอลอาร์ 07 ขนาด |
ชั้น การจัดอันดับ |
พิมพ์ |
ขอบ |
Iเงินเฟ้อSขนาดของยางใหม่ |
เงินเฟ้อ ความดัน (กิโลปาสคาล) |
การรับน้ำหนักสูงสุด (กก.) |
ดัชนีการโหลด |
พิกัดความเร็ว |
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางรวม (มม.) |
ความกว้างของส่วน (มม.) |
||||||||
|
5.00อาร์8เอ็นเอชเอส |
10พีอาร์ |
ทีแอล |
3.00 |
460 |
135 |
1000 |
1090 |
111 |
A5 |
|
6.00R9NHS |
12พีอาร์ |
ทีแอล |
4.00 |
525 |
160 |
1000 |
1450 |
121 |
A5 |
|
6.50R10 เอ็นเอชเอส |
12พีอาร์ |
ทีแอล |
5.00 |
570 |
180 |
1000 |
1800 |
128 |
A5 |
|
7.00R12NHS |
14พีอาร์ |
ทีแอล |
5.00S |
660 |
191 |
1000 |
2240 |
136 |
A5 |
|
6.50R15 เอ็นเอชเอส |
14พีอาร์ |
ทีแอล |
5.5 |
722 |
180 |
1000 |
2360 |
138 |
A5 |
|
7.00ร15เอ็นเอชเอส |
14พีอาร์ |
ทีแอล |
5.5 |
730 |
195 |
1000 |
2500 |
140 |
A5 |
|
7.50R15 เอ็นเอชเอส |
16พีอาร์ |
ทีแอล |
6.00G |
765 |
210 |
1000 |
3000 |
146 |
A5 |
|
7.50R16 เอ็นเอชเอส |
16พีอาร์ |
ทีแอล |
6.00 |
808 |
215 |
1000 |
3150 |
148 |
A5 |
|
ยาง 8.25R15NHS |
16พีอาร์ |
ทีแอล |
6.50 |
830 |
230 |
1000 |
3650 |
153 |
A5 |
|
ยาง 225/75R15NHS (8.15R15NHS) |
16พีอาร์ |
ทีแอล |
7.00 |
705 |
224 |
1000 |
3250 |
149 |
A5 |
|
28×9R15 |
16พีอาร์ |
ทีแอล |
7.00 |
705 |
224 |
1000 |
3250 |
149 |
A5 |
|
315/70R15เอ็นเอชเอส |
16พีอาร์ |
ทีแอล |
8.00 |
830 |
308 |
1000 |
5150 |
165 |
A5 |
|
อินเดีย-3เจ ขนาด |
ชั้น การจัดอันดับ |
พิมพ์ |
ขอบ |
Iเงินเฟ้อSขนาดของยางใหม่ |
Iเงินเฟ้อSขนาดของยางใหม่(kPa) |
ขีดสุดไทอีกครั้งLอดที่Dต่างTออฟSฉี่(กิโลกรัม) |
วาล์วTใช่แล้ว |
||||||||
|
Cรถยกแบบไม่มีสมดุล |
อื่นIภาคอุตสาหกรรมVอีคิลิส |
||||||||||||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางรวม (มม.) |
ความกว้างของส่วน (มม.) |
25กม./ชม. |
35กม./ชม. |
10กม./ชม. |
25กม./ชม. |
40กม./ชม. |
50กม./ชม. |
||||||||
|
DขับรถWส้น |
พวงมาลัย |
DขับรถWส้น |
พวงมาลัย |
||||||||||||
|
8.25-20เอ็นเอชเอส |
14 |
ทีที |
6.5 |
974 |
235 |
830 |
4575 |
3865 |
4250 |
3395 |
3865 |
2845 |
2540 |
2440 |
Z1-01-5 |
|
9.00-20เอ็นเอชเอส |
14 |
ทีที |
7.0 |
1018 |
259 |
760 |
5195 |
4385 |
4825 |
3855 |
4385 |
3230 |
2885 |
2770 |
Z1-01-6 |
|
16 |
ทีที |
860 |
5595 |
4725 |
5200 |
4155 |
4725 |
3480 |
3110 |
2985 |
|||||
|
10.00-20เอ็นเอชเอส |
16 |
ทีที |
7.5 |
1055 |
278 |
790 |
6030 |
5090 |
5600 |
4475 |
5090 |
3750 |
3350 |
3215 |
Z1-01-7 |
|
11.00-20เอ็นเอชเอส |
16 |
ทีที |
8.0 |
1085 |
293 |
760 |
6405 |
5405 |
5945 |
4750 |
5405 |
3985 |
3555 |
3415 |
Z1-01-8 |
|
12.00-20เอ็นเอชเอส |
18 |
ทีที |
8.5 |
1125 |
315 |
790 |
/ |
/ |
/ |
/ |
6335 |
4670 |
4170 |
4000 |
Z1-01-8 |
|
20 |
ทีที |
900 |
7400 |
6325 |
6905 |
5615 |
6325 |
4785 |
4325 |
4170 |
|||||
ความรู้เกี่ยวกับยางรถยนต์
● ยางอุตสาหกรรม หรือที่เรียกอีกอย่างว่า ยางรถยนต์อุตสาหกรรม ส่วนใหญ่ใช้สำหรับยานยนต์อุตสาหกรรม เช่น รถยกแบบถ่วงน้ำหนัก และล้อขับเคลื่อนและพวงมาลัยของยานยนต์อุตสาหกรรมอื่นๆ ยางเหล่านี้สามารถแบ่งได้เป็น ยางลม ยางตัน ยางตันแบบบ่มตัว และยาง POB
ยางลมสำหรับอุตสาหกรรมเป็นยางลมที่ใช้กับยานพาหนะอุตสาหกรรม ยางประเภทนี้มักใช้กับยานพาหนะอุตสาหกรรม เช่น รถยกแบบถ่วงน้ำหนัก รถพ่วง และรถบรรทุกพื้นเรียบ ยางเหล่านี้อาจเป็นยางโปรไฟล์ปกติ ยางโปรไฟล์กว้าง ยางโปรไฟล์ต่ำ หรือยางซีรีส์เมตริก ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะและข้อกำหนดการใช้งาน ยางลมสำหรับอุตสาหกรรมเป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ของการขนส่งในอุตสาหกรรม และต้องมีคุณสมบัติเฉพาะบางประการเพื่อตอบสนองความต้องการของการผลิตในอุตสาหกรรมในแง่ของประสิทธิภาพและความปลอดภัย ตัวอย่างเช่น ความสามารถในการรับน้ำหนัก ความทนทานต่อการสึกกร่อน ความทนทานต่อการเสื่อมสภาพ ความทนทานต่อการเจาะ ความต้านทานการลื่นไถล และความต้านทานการระเบิด จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานบางประการเพื่อรับประกันความปลอดภัยและความทนทานของยาง
ป้ายกำกับยอดนิยม: ยางรถยกลม ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ยางรถยกลมจากจีน, รับประกันยางอุตสาหกรรม, การบำรุงรักษายางอุตสาหกรรม, การค้ายางลมในท้องถิ่น, ยางลมนิวเมติกต่ำ, ยอดขายยางลมลมออนไลน์, ผู้นำเข้ายางลม










